私、密かにスズキのスイフト試乗してます。
トヨタの2005年型Vitzにするか日産NOTEにするか迷ってたのですが、ついでに(失礼な言い方でゴメンナサイ)スイフトも試乗してみました。
正直なところあまり期待していませんでしたが、走ってみるといい車じゃないですかぁ〜
驚きましたよ。エンジン音も静かですし、加速もよかったですよ。
CVT車よりもスポーティですね。
(なぜかミラーは大きくて、違和感はありましたが・・・)
お値段を聞いてもっとビックリ・・・
1.3XG 2WD 4AT 本体価格117万6千円(税込み)
合計で140万円超えてませんよ。
(オプションはマットバイザーのみです。)
本体値引きが3万円+用品値引きが3万円らしいです。
交渉しなくても135万円は確実に切りそうですよ。
本体値引き5万円ぐらい可能なのでしょうかねぇ〜
(ヴィツツやノートと比べると25万円ぐらいお安いのでしょうか・・・)
コンパクトカーの購入を検討されている皆さん、
ヴィッツやノートの試乗の後でいいので、ぜひ一度スイフトに
乗ってみてくださいませ。
(お土産頂いたのでほめているわけじゃございませんので・・・)
2005年02月04日
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このプライスは【脅威的】でしょ!!スズキ
Excerpt: 装備 アイコンの説明はこちら 年式 車検 走行距離 平成18年 平成21年5月 7千Km ボディカラー インテリアカラー シルバー ブラック シフト タイプ・排気量 フロアAT 普通自動車/コンパクト...
Weblog: スズキがいっぱい
Tracked: 2007-08-20 15:52
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おそらく走行性能は、国産コンパクトの中ではダントツの出来だと思います。というか、冗談抜きで世界でも十分に闘える出来だと思います。輸入コンパクトを3台乗り継いだ私がそう感じるのです。(国産車を所有したことが無い)
全く期待していなかったのですが(スズキというブランドに興味さえ無かった)、「スズキ」の恐るべしポテンシャルにビックリです。
やはりコンパクトカー専門屋が世界を狙うとこんなレベルまでいっちゃうのですね。
今度のヨーロッパカーオブザイヤーでは、間違いなくベスト3に入ると思います。
スイフトの過去三ヶ月の販売実績は
11月5471台
12月5065台
1月3480台
こんな感じですので、売れてる方だと思いますよ。
よろしいのじゃないのでしょうか・・・